О чем стоит помнить, закладывая в проект чиллеры с выносным воздушным конденсатором?

При выборе системы кондиционирования для зданий со строгими архитектурными или конструкционными ограничениями классические моноблоки часто оказываются неподходящим вариантом.
Решением становится чиллер с выносным воздушным конденсатором (Чиллер РУВ-В). Основная причина выбора чиллера с выносным конденсатором — это свобода в планировке.
Есть две типичные ситуации, где это критически важно:

• Слабые конструкции кровли. Несущие конструкции многих зданий не рассчитаны на вес тяжелого моноблочного чиллера.
• Архитектурные ограничения. Фасадные и кровельные решения часто не позволяют размещать громоздкое оборудование на видных местах.

Испарительный блок с компрессорами размещается внутри — в подвале, техническом помещении или машинном зале. Легкий выносной конденсатор монтируется на крыше, у стены или на отдельной площадке. Это не только сохраняет эстетику здания, но и снижает нагрузку на конструкцию и минимизирует уровень шума в окружающем пространстве.
????Технические особенности, о которых стоит помнить, закладывая чиллеры с выносным воздушным конденсатором в проект.
❗Длины трассы хладагента. Система позволяет гибко прокладывать коммуникации между внутренним и наружным блоками.
Стандартные возможности — до 30 метров по длине с перепадом высот до 15 метров. Компания «РЕФКУЛ» в своей конструкции предусматривает систему возврата масла, что позволяет увеличивать длину трасс до 70 метров, предоставляя проектировщикам еще больше свободы.
❗Обязательный низкотемпературный комплект. Мы рекомендуем низкотемпературный комплект (НТК) на все наши чиллеры РУВ-В, даже если зимняя эксплуатация изначально не планируется, так как ситуация у заказчика может измениться и потребуется работа зимой. Установка НТК на этапе производства обходится недорого, тогда как доработка на действующем объекте — сложная и затратная задача.
Зимой в уличном конденсаторе создается зона низкого давления, что "высасывает" хладагент из системы. При простое фреон «мигрирует» в конденсатор и, оставаясь в жидкой фазе, создает пробку. При попытке пуска система фиксирует недостаток фреона и аварийно останавливается. НТК позволяет перенаправить давление нагнетания компрессора, минуя конденсатор. Это обеспечивает стабильный пуск, поднимает давление на всасывании и постепенно "проталкивает" жидкостную пробку, возвращая систему в рабочее состояние.
Важно помнить, что чиллеры РУВ-В не поддерживают функцию фрикулинга (freecooling). Это означает, что даже в холодное время года компрессоры будут продолжать работу для производства холода. Как следствие, уровень энергопотребления таких систем будет выше, чем у моноблочных чиллеров или моделей с водяным охлаждением конденсатора, которые могут использовать низкую температуру наружного воздуха для экономии энергии.
Несмотря на некоторые особенности эксплуатации, чиллеры с выносным воздушным конденсатором остаются самым популярным выбором для объектов в условиях плотной городской застройки:
• Торговых и бизнес центрах, коммерческих зданий в центре города с высокими требованиями к уровню шума.
• Производственных площадок, где уже есть машинные залы и нет потребности в охлаждении помещений зимой.
О самых популярных моноблочных чиллерах мы расскажем в следующих статьях!